日本正式進入年末年始假期，由於今年假期最長可達九連休，各地交通設施與觀光景點紛紛迎來首波人潮高峰。不少家長帶著孩子準備返鄉探望祖父母，展開久違的家族團圓行程。隨著連假展開，各大交通營運單位也發布了各項尖峰時段預測。
鐵路與新幹線迎來歸省潮
根據JR東日本的預測，返鄉（下行）的人潮高峰預計將落在12月30日。而在假期結束後的收假（上行）高峰，JR東日本預計為1月3日，JR東海則預測落在1月4日。由於旅客眾多，新幹線各主要路段皆出現滿座情況，車站內擠滿了提著大行李箱的返鄉旅客。
高速公路預計出現長達35公里車陣
在公路交通方面，東名高速道路預計於12月30日上午7時左右，以綾瀨智慧交流道附近為中心，出現最長25公里的車陣。進入新年後，各高速公路的上行與下行路段預計在1月2日及3日最為擁擠。其中，東名高速下行方向在1月2、3日上午仍有25公里左右的堵塞；而東北自動車道的上行方向，則預計在1月3日傍晚5時左右達到巔峰，屆時可能出現長達35公里的嚴重回堵。
搭機返國高峰落在1月3、4日
航空運輸同樣繁忙，國內線收假高峰預計在1月3日至4日間。日本航空（JAL）的上行峰值為1月3日，全日空（ANA）則落在3日至4日間；而國際線的歸國高峰兩家航空公司皆預計為1月4日。
針對假期期間許多不常搭機的旅客，航空公司特別發出安全警示，提醒旅客注意行動電源（鋰電池）的存放規定。為了飛行安全，航空公司呼籲旅客切勿將行動電源放入座席上方的行李棚內，應放置在隨手可及、能隨時確認狀態的地方，如前座置物袋或隨身包包內，以防發生意外時能即時處理。
新聞來源：ANNnewsCH
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