名古屋城作為日本知名地標與歷史象徵，其天守閣的「木造重建」計畫一直是地方政壇與市民關注的焦點。然而，這項曾被前市長河村隆之視為「賭上性命」也要完成的事業，至今仍深陷停滯。1959年以鋼筋水泥重建的名古屋城天守閣，在2018年因耐震性不足被迫關閉後，已封閉長達八年之久。11日，名古屋市政府睽違兩年八個月再度召開市民說明會，試圖重啟討論。然而，對於市民最關心的完工時間與具體預算增加額度，市府仍未能給出明確答覆，整體計畫的定案預計將延宕至2027年度以後。
前市長曾喊「重建不成就切腹」計畫仍持續延宕
這項雄心壯志的計畫，最初源自前市長河村隆之的強烈意志。他曾多次公開表示：「天守閣絕對要用木造重建」，甚至曾語出驚人地說出「若不能早點實現，相關人士全體都該切腹」等強烈措辭。按照最初的宏偉藍圖，木造天守閣原定於2020年便應完工落成，成為名古屋的驕傲。
然而，現實卻與計畫背道而馳。2026年的今天，遊客來到名古屋城，依然只能在城外遠觀，無法進入內部。許多到訪的遊客表示，這幾年來到這裡都只能「看外觀」，對於無法進入天守閣感到非常遺憾。這項原本旨在提升城市觀光魅力與歷史教育意義的事業，卻因種種爭議與行政延宕，讓名古屋城陷入了長期的「進不去」窘境。
無障礙設施與忠實復原的衝突
導致計畫嚴重受阻的核心原因之一，在於無障礙設施的設置問題。身心障礙團體主張，作為公共建築，天守閣必須設置電梯以保障所有市民的權利；然而，追求「忠實復原」的河村前市長則堅持應盡可能還原歷史構造，認為不應在木造結構中加入現代電梯。雙方立場強硬，導致討論陷入平行線。
更雪上加霜的是，三年前在一次關於木造重建的市民討論會中，現場出現了針對身障人士的歧視性發言，引發社會公憤。外界批評河村前市長及市府官員對人權意識過於薄弱，導致計畫在爭議驗證期間徹底停擺。直到去年9月，相關委員會完成最終報告，這根沉重的接力棒才傳到了河村前市長所指定的繼任者、現任市長廣澤一郎手中。他雖樂觀預估任期內（三年內）能有重大進展，並希望在7到10年內完工，但具體細節仍有待觀察。
考慮改採「小型升降機」代替電梯的折衷方案
在11日召開的說明會中，名古屋市政府再次確認了將天守閣「木造重建」的基本方針。針對棘手的無障礙議題，市府展示了最新的折衷方案：計畫研發一種「小型垂直升降裝置」，在不破壞木造樑柱的前提下，盡可能讓身障人士能到達較高樓層。市府表示，這套裝置旨在平衡「史實保護」與「通行便利」兩大難題。
儘管市府展現了推進的姿態，但此次說明會的進行方式卻引發了部分市民的不滿。市府僅針對事前募集的問題進行書面回答，不接受現場質詢，被批評為缺乏雙向溝通。有市民質疑，市府至今仍未明確解釋為何堅持不能採用更大規模、更實用的無障礙設施，這種缺乏透明度的決策過程是計畫難以推行的大問題。
財務黑洞與遙遙無期的完工日 引爆市民怒火
除了技術與意識形態的衝突，龐大的財務負擔也是另一個隱憂。隨著建材價格上漲與工期延宕，木造重建的預算早已超出最初預期。然而，在說明會上，市府並未具體說明總經費會增加多少，也沒給出確切的完工日期。官方回應表示，將在事業進展到可以訂定工期期限的階段時，再行向市民公佈整體的收支狀況。
目前，名古屋市政府計畫後續將與相關利害團體進行約五次的對話。廣澤市長表示，在聽取各方意見後，最終將由他本人拍板定案。然而，根據目前的進度，整體的復元計畫要達成最終共識並整合完畢，最快也需等到2027年度。這意味著這座名城的「復生之路」依然漫長，市民與觀光客若想重回名古屋城天守閣內部，恐怕還需耐心等待一段相當長的時間。
新聞來源：CBCニュース【CBCテレビ公式】
Leave a Reply