全日空連爆多起重大違規日本政府痛批「安全管理完全失效」

日本航空龍頭「全日空」（ANA）近期驚傳多起重大的飛機維修違規事件，震驚航空界。日本政府「國土交通省」於 14 日正式宣布，針對全日空在維修業務中出現的數起不當事件，屬於蓄意進行的惡質行為，判斷該公司的安全管理體系「已經完全失效」，並正式發布「業務改善勸告」，要求全日空必須在 5 月 15 日之前報告再發防止措施。

全日空連爆維修疏失添加禁用油還偽造紀錄

根據國土交通省調查，全日空旗下的維修人員去年 11 月 27 日在大阪伊丹機場，為一架空中巴士 A321 誤加了禁止使用的煞車液壓油。雖然維修人員隨後察覺到了這項錯誤，但卻自行判斷安全性沒有問題，仍於維修紀錄中記載為「已按照程序作業」，並隱瞞了誤用油品的事實，更讓該客機在該狀態下直接起飛。此外，為了避免不正當行為被發現，該維修員事後還指示同事將部分油品更換回正規油品。

另外，去年 11 月 13 日在成田機場，一架波音 767 貨機的貨艙室軌道出現損傷，並超過修理基準值 3 毫米，但維修員卻自行判定為「輕微故障」，並在未進行必要修理作業的情況下，讓飛機繼續執行飛行任務。

安全管理體系嚴重失靈國交省下達最後通牒

事實上，全日空在 2024 年 9 月也曾發生類似案例：維修人員確認右側主起落架兩個輪胎中，有一個輪胎漏氣且壓力低於規定值，卻違反業務規則未予更換，僅加壓後便讓飛機起飛。當時接獲維修員報告的大阪基地，甚至長達約一個月未向全日空公司本部報告。

國土交通省當時指出「維修負責人有刻意違規行為」，並針對延遲報告一事批評其「安全管理系統未能充分發揮功能」，曾對該公司發出「嚴重警告」。鑑於全日空於改善期間再次發生維修員的不當違規事件，國土交通省判斷此為「蓄意進行的惡質行為」而且「安全管理系統已失效」，因此決定祭出更嚴重的處分，對其發出「業務改善勸告」。