26日晚間10時28分,山梨縣東部及富士五湖區域發生規模5.6的強烈地震,河口湖觀測到的最大震度達到「6弱」等級,造成多處基礎設施停擺及部分建築物受損,並引發了跨縣市的交通混亂。由於地震發生在深夜時段,突如其來的劇烈搖晃讓許多已經準備就寢的民眾措手不及,地方政府與氣象單位在第一時間也紛紛展開緊急應變與狀況確認。氣象廳也強調,富士山的火山活動與各項指標在地震後「沒有出現任何異常變化」。

山梨縣內多處建物受損 貨架物品散落一地
這場深夜強震對當地建築造成顯著破壞。在觀測到震度五弱的甲府市,一棟三層樓高的建築物發生大面積外壁崩落,磚瓦碎石大量散落到周邊地面。另外,在富士吉田市的一家便利商店內,貨架上陳列的葡萄酒等商品紛紛掉落,碎玻璃與液體散落通道。根據各地消防部門統計,這起地震已造成山梨縣內共有六人受傷。


在山梨縣富士吉田市一處餐飲店林立的熱鬧街區,有大樓在地震的強烈衝擊下,外牆的水泥與磁磚大面積剝落,直接崩塌掉落砸倒在下方的路面上,導致現場凌亂不堪。而在該市內的其他餐廳裡,大地震發生時的強烈搖晃使得原本整齊擺放在高處架子上的玻璃杯與大批餐具大量掉落,當場碎裂一地。

在觀測到震度5弱的市區街道上,也有民宅與店鋪的圍牆發生崩塌,大量的殘骸與碎磚散落在車道中央。為了維護通行安全,警方隨即在車道上拉起了密密麻麻的黃色黃色管制線,對該區域實施全面封路管制。此外,在同樣觀測到震度5弱的靜岡縣小山町,則傳出了嚴重的民宅屋頂瓦片掉落災情。在小山町的受災現場,停放在民宅外的轎車擋風玻璃遭到從高處落下的沉重屋頂瓦片直接砸中,整片擋風玻璃當場被砸出巨大的蜘蛛網狀裂痕、嚴重碎裂,而車頂與車身周遭則散落著大量碎裂成片狀的瓦片殘骸,畫面觸目驚心。

東海道新幹線緊急停駛 車廂瞬間漆黑
受到這起強震的直接影響,日本重要的交通動脈「東海道新幹線」在地震發生後立即採取緊急停車措施。根據從列車內部拍攝到的影像畫面顯示,因為地震引發了大規模的停電,整個新幹線車廂內部頓時陷入了一片漆黑,僅剩下微弱的應急指示燈閃爍。當時列車上的廣播系統隨即向全體乘客通報,表示由於受到強烈地震的波及,目前新幹線電力系統已經發生故障而停電。受到停電的連帶影響,車廂內部的空調系統、照明設備、洗手間設施,以及各客艙之間的自動感應門等,全部都處於無法使用的狀態。

就在列車車廂廣播向乘客說明狀況的同時,車廂內突然警報聲大作,眾多乘客的手機同時響起了刺耳的緊急地震速報提示音,讓原本就因停電而緊張的氣廂氛圍更加凝重。據現場記者實地採訪報導,當時這輛新幹線列車緊急停靠在靜岡縣的靜岡車站月台旁,但由於安全機制與調度問題,列車的所有車門在停電期間均保持緊閉狀態,乘客只能被困在悶熱且黑暗的車廂內焦急等待。一直到地震發生後約三小時的凌晨1時17分,全線才終於陸續恢復運轉。
至少12人受傷送醫 政府內閣緊急動員
根據日本消防廳等防災部門的最新統計資料顯示,這起強震已經在山梨縣、神奈川縣以及靜岡縣等總計三個縣的範圍內造成了人員傷亡。截至目前為止,已知共有12名民眾在地震中受傷,並陸續被救護車緊急展開派遣並搬運送往各地的醫院進行救治。

面對這起嚴重的深夜震災,日本中央內閣也在第一時間迅速動員應變。首相高市早苗在地震發生後的深夜時段便立即進駐處理。高市總理隨後向媒體發表對外說明,指出中央政府在地震發生之後,已經在第一時間立即於首相官邸的「官邸危機管理中心」內正式成立了災害對策室。同時,政府也緊急召集了各相關部會的局長級官員召開緊急會議,傾全力著手進行災情的蒐集與掌握。高一總理強調,目前政府各單位正全力以赴投入災害應急對策,並將人命搜救與搶險救災列為首要任務,投入全部力量確保民眾安全。

日本自衛隊在防衛大臣小泉的直接指示下,已經採取了極為迅速的行動。自衛隊目前已緊急向搖晃程度最為劇烈的山梨縣廳、富士五湖的河口湖地區以及靜岡縣小山町等地,派遣了專職的災害聯絡官員進駐。這些自衛隊聯絡員將與各地方自治體政府保持最緊密的聯繫與合作體制,全天候密切鎖定並確認各地的受災情報,隨時準備投入更大規模的救災行動。
歷史專家示警百年週期與富士山火山關聯
針對這起震驚日本社會的強震,地震專家與學界也提出了關鍵的分析與預警。專家指出,本次發生地震的區域,從歷史紀錄來看,本來就是地震活動相當頻繁且活躍的板塊活躍區域。如果將目光投向過去的歷史事件,該地區在1924年的時候,就曾經發生過觀測震度達到6級以上的重大地震災害。因此從時間週期上來看,這起地震可以說是該區域時隔了將近整整100年之久才再度發生的同等規模重大地震,具有極高的歷史週期警示意義。

由於近期日本關東地區頻繁發生大小地震,坊間與網路上不少民眾開始擔憂這起地震是否與知名的「富士山」火山活動有所關聯。對此,專家在受訪時明確給出了澄清與否定。專家解釋,從地震學的類型上來分析,近期關東地區頻繁發生的地震,與這次山梨縣強震的誘發機制在類型上是完全截然不同的。雖然本次地震的震央距離富士山相當接近,地理上的直線距離大約只有30公里左右,但是經過縝密的波形觀測與數據分析,本次地震並不屬於火山活動所引起的「火山性地震」。相反地,這是一起由於地殼板塊之間相互擠壓、碰撞所導致的,也就是所謂一般常見的構造性「普通地震」,民眾切勿過度恐慌。

日本氣象廳也同步發表了最新的監測報告,明確指出根據目前從富士山周邊各個觀測站所回傳的各項即時監測數據顯示,富士山的火山活動與各項指標目前均「沒有出現任何異常變化」。然而,氣象廳也對災區民眾提出了另外一項迫在眉睫的嚴正警告。氣象廳強調,由於剛剛經歷過最大震度6弱的強烈搖晃,受災嚴重區域的地表土質與地基此時此刻已經變得非常鬆軟,這將導致當地發生山崩、土石流等土砂災害的危險性在無形中大幅度飆升。特別是目前正逢颱風逐漸逼近日本本土的時期,預計後續將會帶來強烈的降雨與局部性大暴雨。氣象廳強烈呼籲,位於強震災區的居民在接下來這段時間內,務必要對即將到來的持續性大雨提高最高級別的戒備,嚴防二次災害的發生。

新聞來源:ANNnewsCH














Leave a Reply